Sicherheit, Mobilität und Vielseitigkeit auf Baustellen

Vor einem Jahr stellte Michelin einen neuen Reifen für knickgelenkte Dumper auf Baustellen und in Steinbrüchen vor: den MICHELIN XADN + (Bild) in der gefragten Größe 29.5 R 25. Der französische Hersteller bringt nun zusätzliche Reifendimensionen auf den Markt, um sein Angebot für mehr Maschinen auszuweiten. Den neuen MICHELIN XADN + gibt es nun auch in den Größen 23.5 R 25 und 26.5 R 25.

Damit bietet Michelin jetzt Reifen für alle Arten von knickgelenkten Dumpern an. Besonders Betreiber von Baustellen und Steinbrüchen, die auf der Suche nach vielseitigen Reifen sind, konnte das neue Produkt bereits überzeugen. Ob Arbeiten auf Autobahnen oder in Sandgruben, in Steinbrüchen oder im Tagebau, der MICHELIN XADN + ist besonders leistungsfähig und verspricht bei allen Einsätzen ein hohes Maß an Sicherheit und Produktivität.

• Mehr Sicherheit: Größerer Schutz vor Verletzungen dank einer zusätzlichen Schutzleiste in den Flanken sowie einer widerstandsfähigeren Lauffläche und robusten Karkasse. Erhöht die Betriebszeit und damit die Produktivität von knickgelenkten Dumpern.

• Mehr Rentabilität: Um 15 Prozent erhöhte Laufleistung dank neuer Laufflächenmischung und länger haltbarer Karkasse.

• Mehr Schutz für die Umwelt: Michelin verfolgt das Ziel, die Mobilität immer effizienter zu machen. Mit dieser Erweiterung des Produktangebots bietet das Unternehmen mehr Leistung und verringert gleichzeitig seinen ökologischen Fußabdruck. So sind für die Produktion des neuen MICHELIN XADN + bis zu 18 Kilogramm weniger Rohstoffe notwendig als noch für den Vorgänger MICHELIN XADN. Alle MICHELIN Baumaschinenreifen werden in nach ISO 14001 zertifizierten Werken hergestellt. Dank dieses Engagements hat das Unternehmen seit 2005 die Umweltauswirkungen seiner Werke um 22 Prozent reduziert. Darüber hinaus lässt sich der MICHELIN XADN + reparieren und runderneuern.

Dies ist das Ergebnis der sogenannten C2-Technik, bei der eine hochmoderne Karkasse die Wärmebildung im Einsatz reduziert. Dazu kommt ein um 0,5 bar erhöhter Reifendruck. Dies entspricht einem Einsatzluftdruck von 5 bar bei einer zugelassenen Traglast von 9.250 Kilogramm pro Reifen bei Reifengröße 23.5 R 25 und 11 500 Kilogramm pro Reifen bei 26.5 R 25.

Zusätzlich zu diesen Verbesserungen bietet das neue MICHELIN XADN + Programm alle bereits bewährten Vorteile des MICHELIN XADN, darunter

• bessere Flotation und exzellente Traktion auf losem Untergrund dank starker Profilierung mit zahlreichen Blöcken und versetztem Schulterblock;

• hervorragende Seitenführung auf losem Untergrund und effiziente Selbstreinigungsfähigkeit über die gesamte Lebensdauer.

In Steinbrüchen und auf großen Baustellen bedeutet mehr Mobilität ein Plus an Produktivität.

//www.michelin.de" target="_blank" >www.michelin.de:www.michelin.de

x

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 07-08/2017

Michelin präsentiert drei neue Reifen für Baumaschinen

Michelin ist als Aussteller auf der steinexpo vertreten. Der weltweit agierende Reifenhersteller präsentiert gleich drei neue Reifen für Baumaschinen. Zwei Produkte sind für den Einsatz auf...

mehr

Neue Reifengeneration für Muldenkipper

Hohe Tragfähigkeit, Langlebigkeit und mehr Effizienz In Minen, Steinbrüchen und auf Großbaustellen sind Starrrahmen-Muldenkipper härtesten Bedingungen ausgesetzt. Mit der neuen Reifengeneration...

mehr

Neuer MICHELIN XDR250 50/80 R57

Tagebau-Betreiber sind ständig bestrebt, die Produktivität ihres Betriebs zu verbessern: Michelin erfüllt diese Erwartung mit dem neuen Reifen MICHELIN XDR250 für Starrrahmen-Muldenkipper und bis...

mehr
Ausgabe 07-08/2023

Continental Reifen Deutschland GmbH

Schwere Lasten, hohe Temperaturen, abrasive Oberflächen und Zeitdruck setzen Fahrzeuge und Reifen in der Erdbewegungsindustrie unter Druck. Wie die Continental Lösungen hier unterstützen können,...

mehr

20.09.2013 / Michelin und REMA TIP TOP starten gemeinsames Zertifizierungsverfahren

Der Reifenhersteller Michelin und der Hersteller für Reifenreparaturmaterial REMA TIP TOP GmbH haben gemeinsam für die Reparatur von Bau- und Erdbewegungsmaschinenreifen ein standardisiertes...

mehr