HX300L bietet mehr Leistung und Performance
25.03.2026Hyundai stellt den HX300L vor, das neueste Modell der Next Generation-Raupenbaggerreihe. Wie die größeren Modelle HX360L und HX400L, die 2025 auf der bauma vorgestellt wurden, wird auch der HX300L von einem Hyundai-Dieselmotor angetrieben.
Hyundai stellt den HX300L vor, das neueste Modell der Next Generation-Raupenbaggerreihe
© Hyundai Construction Equipment Europe
Der Bagger der 30-Tonnen-Klasse verfügt außerdem über eine vollelektrohydraulische Steuerung (FEH), die eine höhere Präzision für den Fahrer und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Der HX300 ist das dritte Raupenmodell der Serie Next Generation, das Hyundai im letzten Jahr auf den Markt gebracht hat. Die Maschine wiegt 31 820 kg und wird von Hyundais preisgekröntem Sechszylinder-Dieselmotor DX08 angetrieben. Dieses Triebwerk der Stufe V liefert im HX300 eine Leistung von 207 kW (277 PS), was einer Steigerung von 9 % gegenüber der vorherigen 30-Tonnen-Maschine der A-Serie entspricht, sowie ein Drehmoment von 1230 Nm.
- Der Hyundai DX08-Dieselmotor liefert eine Leistungssteigerung von 9 %.
- Vollelektrohydraulische (FEH) Joysticks und Pumpensteuerung
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch und erhöhte Effizienz
- Ein schwereres Heckgewicht trägt zur branchenführenden Hubkraft bei.
- Erhöhter Komfort dank 12,8"-Touchscreen-Displays
Die dritte Generation der Serie Next Generation ergänzt die Hyundai-Flotte
Der HX300 ist der dritte Raupenbagger der Serie Next Generation, den Hyundai im letzten Jahr auf den Markt gebracht hat. Die Maschine wiegt 31 820 kg und wird von Hyundais preisgekröntem Sechszylinder-Dieselmotor DX08 angetrieben. Dieses Triebwerk der Stufe V liefert im HX300 eine Leistung von 207 kW (277 PS), was einer Steigerung von 9 % gegenüber der vorherigen 30-Tonnen-Maschine der A-Serie entspricht, sowie ein Drehmoment von 1230 Nm.
In Kombination mit der hydraulischen Steuerung EPOS (Electric Power Optimising System) verbraucht der Motor weniger Kraftstoff als die Vorgängermaschine und 30 % weniger AdBlue. Kunden profitieren außerdem von geringeren Wartungskosten, da die Öl- und Filterwechselintervalle auf 1000 Stunden verdoppelt wurden.
Wie die größeren Modelle verfügt der HX300L über das vollelektrohydraulische (FEH) Hydrauliksystem. Dazu gehören elektrische Joysticks, die über Kabel mit dem Ventilblock kommunizieren. Dadurch werden Hydraulikverluste durch Vorsteuerungen vermieden und der Fahrer hat die Möglichkeit, einzelne Hydraulikfunktionen genau auf seine Anforderungen abzustimmen. Er kann die Empfindlichkeit und das Ansprechverhalten der Hebel nach seinen eigenen Vorlieben einstellen, wobei diese Einstellungen im System unter dem Schlüssel des Fahrers gespeichert werden können.
Vollgepackt mit intelligenter Technologie
Wie die größeren Modelle verfügt der HX300L über das vollelektrohydraulische (FEH) Hydrauliksystem
© Hyundai Construction Equipment Europe
Die Bagger der nächsten Generation verfügen über eine Vielzahl intelligenter Technologien, die den Fahrer unterstützen und die Produktivität steigern. Dazu gehört die optionale 2D-Maschinenführung und -steuerung mit Schaufel-, Schwenk- und Neigungsassistent, die auf ein 3D-System aufgerüstet werden kann. Die Maschinen können mit einer automatischen Wiegefunktion ausgestattet werden, die es dem Fahrer ermöglicht, Lkw präzise zu beladen und Produktionsdaten zu liefern.
Die Sicherheit wurde ebenso wie die Produktivität verbessert, wobei Lift Assist und Advanced Lift Assist visuelle Sicherheitszonen für Hebevorgänge bieten. Die Bagger der nächsten Generation sind außerdem mit einer E-Boundary-Funktion ausgestattet, mit der der Fahrer Obergrenzen, Untergrenzen und Begrenzungen an den Wänden festlegen kann, um Kollisionen zu vermeiden und die Sicherheit auf der Baustelle zu verbessern.
Diese können in Verbindung mit dem verbesserten Smart Around View Monitor (SAVM)-System verwendet werden, das nun mit sechs rund um die Maschine angebrachten Kameras ausgestattet ist, die über ein KI-basiertes System zur Erkennung und Identifizierung von Personen verfügen. Darüber hinaus warnt die Radarobjekterkennung den Fahrer mit optischen und akustischen Signalen vor Gefahren in der Nähe. Eine automatische Stoppfunktion kann die Bewegungen der Maschine unterbrechen, wenn der Fahrer die akustischen Warnsignale ignoriert. Für andere Mitarbeiter auf der Baustelle verfügen die Modelle der nächsten Generation über Rundumleuchten auf dem Kabinendach, die sicherstellen, dass die Lichter aus jeder Richtung sichtbar sind. Außerdem gibt es ein externes Mikrofon, über das der Fahrer mit anderen Mitarbeitern auf der Baustelle kommunizieren kann.
Bedienerkomfort der nächsten Generation
Die Next Generation-Kabine bietet mit einem oder optional zwei 12,8-Zoll-Full-HD-Touchscreen-Displays einen völlig neuen Bedienerkomfort. Mit der Option „digitaler Zündschlüssel“ können Fahrer die Maschine über ihr Smartphone bedienen und starten. Diese Funktion kann mit bis zu sechs Fahrern und Transportfahrern geteilt werden. Premium-Sitze, Multi-Channel-Infotainment und luxuriöse Kabinenmatten sind im Komfortpaket enthalten, und die Kabine verfügt über eine Begrüßungsbeleuchtung. Der interne Geräuschpegel beträgt nur 68 dB(A) und gehört damit zu den leisesten Kabinen dieser Größenklasse.
Der HX300 hat eine um 11 % längere Spurweite von nun 4040 mm und ein um 6 % schwereres Heckgewicht. Diese Kombination führt zu einer branchenführenden Hubkraft über die Vorderseite und die Seite der Maschine. Der Standard-Mono-Ausleger ist 6245 mm lang und verfügt über einen 3100 mm langen Löffelstiel. Dies sorgt für eine Ausbrechkraft von 141 kN beim Löffel und 206 kN beim Tieflöffel.
Der HX300 bringt die Vorteile der Next Generation in einen neuen Anwenderbereich. Mit mehr Leistung, erhöhter Stabilität, einer Vielzahl automatisierter Fahrerassistenzfunktionen und verbesserter Maschinensteuerung überzeugt der Bagger sowohl den Kunden als auch den Fahrer in der Kabine. Die Maschine wird in drei Konfigurationen angeboten: als Standardmodell HX300, als Modell mit schmaler Spur HX300NL und als Modell mit großer Reichweite HX300LR, um den Anforderungen der Kunden in ganz Europa gerecht zu werden.
