Terex Trucks

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D‌er vor kurzem modernisierte knickgelenkte Dumper TA300 von Terex Trucks wird auf der bauma 2019 seinen ersten internationalen Messeauftritt absolvieren. Das Team von Terex Trucks wird auf der Veranstaltung vor Ort sein und den Besuchern zeigen, wie mit den beiden knickgelenkten Dumpern des Unternehmens, dem TA300 und dem TA400, niedrige Gesamtbetriebskosten und eine hohe Produktivität bei Aufgaben, wie großen Bauprojekten, Infrastrukturentwicklungen und Steinbrüchen, zu erreichen sind.

 

Seit August ist der TA300 mit dem neuen EP320-Getriebe ausgestattet, das über zwei zusätzliche Vorwärtsgänge (insgesamt acht) und vier Rückwärtsgänge verfügt. Dies sorgt für sanftere Schaltvorgänge und damit für überlegenen Fahrerkomfort. Zusätzlich liefert der TA300 jetzt eine um 5 % verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie verbesserte Leistung, Produktivität und Fahrerkomfort. Außerdem wird er jetzt auch mit Getriebeöl mit langer Lebensdauer geliefert, wodurch es gelang, den Zeitraum zwischen Ölwartungsintervallen von 1000 auf 4000 Stunden zu verlängern. Die Höchstgeschwindigkeit des Dumpers sich ebenfalls auf 55 km/h (34 m/h) gesteigert. Das bedeutet letztlich, dass Kunden schnellere Zykluszeiten erreichen, die Betriebskosten pro Tonne reduzieren und ihren Kraftstoffverbrauch minimieren können. „Der TA300 ist eines unserer Hauptprodukte, deshalb haben wir lange und hart daran gearbeitet, um ihn für unsere Kunden weiter zu verbessern“, sagt Paul Douglas, Geschäftsführer von Terex Trucks. „Der verbesserte TA300 wurde fast zwei Jahre lang intern und von Bedienpersonal an realen Arbeitsplätzen unter verschiedenen Bedingungen strengen Tests unterzogen.”

 

Der TA400 – der größte von Terex Trucks gefertigte knickgelenkte Dumper – erfüllt die Anforderungen extremsterEinsätze.Diese robuste Maschine zeichnet sich durch eine kostengünstige Produktion bei großen Bauprojekten, in Steinbrüchen und Bergwerken aus.

Stand FN.720/9

www.terextrucks.com

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