Trelleborg bringt Turcon® SG auf den Markt und optimiert die Leistung von Reifendruckregelanlagen (CTIS) für Off-Highway-Anwendungen

Trelleborg Sealing Solutions bringt mit Turcon® SG ein modulares Dichtungskonzept auf den Markt, das entwickelt wurde, um die Leistung von Reifendruckregelanlagen (CTIS) in anspruchsvollen Off-Highway-Anwendungen zu optimieren. Die für Fahrzeuge in den Bereichen Landtechnik, Bergbau, Bauwesen und Forstwirtschaft entwickelte Turcon® SG-Rotationsdichtung bietet eine zuverlässige, reibungsarme Abdichtung und gewährleistet die Luftdichtheit des Systems sowohl beim Befüllen als auch beim Entlüften. Dadurch werden nahtlose Übergänge zwischen Straßen- und Geländeeinsatz ermöglicht.

Turcon® SG dichtet Reifendruckregelanlagen (CTIS) in anspruchsvollen Off-Highway-Anwendungen zuverlässig ab
© Trelleborg Sealing Solutions

Turcon® SG dichtet Reifendruckregelanlagen (CTIS) in anspruchsvollen Off-Highway-Anwendungen zuverlässig ab
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Tobias Corneli, Expert Network Manager EMEA, erklärt: „Die neue Turcon® SG-Dichtung liefert messbare Leistungs- und Effizienzsteigerungen und optimiert die Funktionalität von zentralen Reifendruckregelsystemen (CTIS) für eine Vielzahl von Off-Highway-Fahrzeugen, die auf unterschiedlichsten Untergründen eingesetzt werden – von Asphalt bis hin zu anspruchsvollen Agrar- und Forstumgebungen. Durch die automatische Anpassung des Reifeninnendrucks an wechselnde Bodenbedingungen ermöglicht Turcon® SG eine Kraftstoffersparnis von bis zu 15 % in Off-Highway Anwendungen und reduziert die CO₂-Emissionen. Gleichzeitig verbessert das System Traktion und Fahrsicherheit und verringert die Bodenverdichtung. In Kombination mit der langen Lebensdauer der Dichtung werden Ausfallzeiten und die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO) deutlich reduziert.“

Reibungsarme Abdichtung für mehr als 10 000 Betriebsstunden

Die Turcon® SG-Dichtung meistert eine der größten Herausforderungen bei der Entwicklung von CTIS-Systemen: eine zuverlässige Abdichtung unter kontinuierlicher Rotationsbewegung und Druck sicherzustellen und gleichzeitig Reibung und Verschleiß über Tausende von Betriebsstunden unter unterschiedlichsten Einsatzbedingungen zu minimieren.

Dank ihres druckaktivierten Designs befindet sich die Dichtlippe aus Polytetrafluorethylen (PTFE) während 90 bis 95 % des Betriebszyklus in einem drucklosen Zustand mit nahezu reibungsfreiem Lauf. Wird Druck aufgebaut, legt sich die Dichtlippe sofort an die Gegenlauffläche an und sorgt für eine zuverlässige, luftdichte Abdichtung. Dieser Ansatz ermöglicht eine Lebensdauer von mehr als 10 000 Betriebsstunden, reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Verfügbarkeit der Fahrzeuge.

Mehrere Funktionen in einer kompakten Baugruppe

Turcon® SG verfügt über eine integrierte statische Elastomerdichtung sowie ein Führungselement. Dadurch wird eine konstante Leistungsfähigkeit sichergestellt und Fertigungstoleranzen unterschiedlicher Achskonfigurationen zuverlässig ausgeglichen. Das modulare All-in-One-Design vereint mehrere Funktionen, darunter Abstreiflippen und Radialwellendichtungen, in einer einzigen kompakten Baugruppe. Dies vereinfacht die Montage und unterstützt eine effiziente, automatisierte Serienfertigung.

Flexible Lösungen für unterschiedliche Achs- und Fahrzeugkonzepte

Trelleborg bietet die Turcon® SG-Dichtung sowohl als integrierte Achslösung als auch als externe Lösung an. Damit eignet sie sich neben angetriebenen Maschinen auch für Anhänger- und Antriebsachsen in Ein- und Zweikanal-Ausführungen. Sie ist die ideale Lösung zur Optimierung der CTIS-Funktionalität in Fahrzeugen wie Traktoren, Feldspritzen, Mähdreschern, Erntemaschinen, Forwardern, Lkw, Muldenkippern und Radladern.

www.trelleborg.com/seals

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