Neue Kegelrollenlager für schwere Baumaschinen
NSK hat eine neue Baureihe von Kegelrollenlager entwickelt, die in schweren Baumaschinen zum Einsatz kommen werden (Bild). Die zentrale Eigenschaft dieser Lager ist ein wirksamer Schutz gegen Kriechen des Innenrings auf der Achse. Die positive Konsequenz: Der Verschleiß an den Achsen der Maschinen bzw. an den Lagern wird signifikant verringert.
Wenn konventionelle Kegelrollenlager in den Radlagern und Achsen von Dumpern und anderen Minenfahrzeugen eingesetzt werden, wird nicht selten ein Wandern zwischen der Passfläche des Innenrings und der Achse beobachtet, das zu vorzeitigem Verschleiß an der Fahrzeugachse und/oder an der Lagerbohrung führt. Das hat Maschinenausfälle und aufwändige Reparaturen zur Folge. Es gibt bereits erprobte Maßnahmen, um derartige Gleiterscheinungen zu verhindern oder zumindest zu minimieren. Unter den hohen Belastungen, denen die Antriebe von schweren Baumaschinen unterliegen, erweisen sich diese Schutzmaßnahmen aber nicht als ausreichend.
NSK hat sich intensiv mit diesem Phänomen beschäftigt und die Vorgänge, die zum Wandern der Innenringe führen, genau untersucht. Hauptursache ist eine lokale Deformation des Innenrings unter sehr hoher Last. Auf der Basis dieser Analysen und des umfangreichen Werkstoff-Know-hows, das zu den Kernkompetenzen von NSK gehört, wurde eine neue Lösung entwickelt. Zu den konstruktiven Merkmalen gehört ein stabilerer Innenring. Eine größere Anzahl von Rollen gewährleistet eine bessere Verteilung der Last. Die neuen Lager bieten einen rund achtfach besseren Schutz gegen die beschriebenen Gleiterscheinungen und den daraus resultierenden Verschleiß. Diese Verbesserung ist für den Hersteller und den Anwender der Baumaschine deutlich bemerkbar, weil ungeplante Ausfallzeiten reduziert und Wartungskosten gesenkt werden.
Zu den Vorzügen der neuen Lösung gehört, dass bei einem Wechsel auf die verbesserten Kegelrollenlager nur die Spezifikation, aber nicht die Verbindung von Lager und Achse geändert werden muss. Darüber hinaus setzt NSK bei diesen Lagern ein spezielles Wärmebehandlungsverfahren ein, das zu dauerhaftem Schutz vor Ermüdungserscheinungen an den Oberflächen von Innen- und Außenring führt. Auch diese Maßnahme erhöht die Lebensdauer des Wälzlagers.
