Komatsu SK715-8 unterstützt Schiffsentladung bei Krieger Sand & Kies

Mit über 130 Jahren Erfahrung ist die Heinrich Krieger u. Söhne KG nicht nur eines der traditionsreichsten Unternehmen in der Rohstoffbranche, sondern auch eines, das stets offen ist für moderne Technik. Jüngstes Beispiel: Ein speziell für die Schiffsverladung adaptierter Komatsu SK715-8, der seit Kurzem an Bord des 105 Meter langen Frachtschiffs „Heiner Krieger“ im Einsatz ist – geliefert von Kuhn Baumaschinen Deutschland.

An Bord eines Binnenschiffs gelten besondere Regeln: Platz ist knapp, die Arbeitsumgebung rau und jeder Handgriff muss sitzen. Ein speziell für die Schiffsverladung adaptierter Komatsu SK715-8, ist seit Kurzem an Bord des 105 Meter langen Frachtschiffs „Heiner Krieger“ im Einsatz
© Kuhn Baumaschinen Deutschland GmbH

An Bord eines Binnenschiffs gelten besondere Regeln: Platz ist knapp, die Arbeitsumgebung rau und jeder Handgriff muss sitzen. Genau hier spielt der kompakte Komatsu SK715-8 seine Stärken aus. Im Laderaum der „Heiner Krieger“ übernimmt er eine zentrale Aufgabe – er schiebt Sand und Kies so zusammen, dass das Material effizient vom eigenen Seilbagger entnommen und entladen werden kann. Eine körperlich fordernde Tätigkeit, die dank der Wendigkeit, Schubkraft und leichten Bedienbarkeit der Maschine heute deutlich einfacher von der Hand geht.

Damit der Kompaktlader reibungslos auf dem Schiff operieren kann, wurde er von Krieger individuell angepasst: Unter anderem erhielt er einen Heckanfahrschutz für zusätzliche Sicherheit und wurde für die Kranverladung vorbereitet – denn bei jedem Ladeort wird er per Hafendrehkran ein- und ausgeschifft
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Maßgeschneidert für den Schiffseinsatz

Damit der Kompaktlader reibungslos auf dem Schiff operieren kann, wurde er von Krieger individuell angepasst: Unter anderem erhielt er einen Heckanfahrschutz für zusätzliche Sicherheit und wurde für die Kranverladung vorbereitet – denn bei jedem Ladeort wird er per Hafendrehkran ein- und ausgeschifft. Dank seines geringen Eigengewichts und der robusten Bauweise ist er für diesen Zweck ideal geeignet.

Im Laderaum der „Heiner Krieger“ übernimmt der kompakte Komatsu SK715-8 eine zentrale Aufgabe: Er schiebt Sand und Kies so zusammen, dass das Material effizient vom eigenen Seilbagger entnommen und entladen werden kann
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Bewährte Technik, bewährte Partnerschaft

Die Heinrich Krieger u. Söhne KG kennt Komatsu-Maschinen bereits aus dem Werkseinsatz: Seit Jahren ist ein WA70 Radlader im firmeneigenen Betonwerk im Einsatz – zuverlässig und wirtschaftlich. Der neue SK715-8 ergänzt diese Flotte nun um eine mobile Lösung, die auch bei schwierigen Platzverhältnissen überzeugt. Das Schiffspersonal lobt vor allem die einfache Bedienung, das angenehme Fahrverhalten und die starke Schubkraft auf engem Raum.

Nachhaltigkeit auch auf dem Wasser

Krieger setzt in allen Unternehmensbereichen auf kurze Transportwege und energieeffiziente Logistik. Dabei spielt die Binnenschifffahrt eine zentrale Rolle. Mit einer Ladungskapazität von bis zu 1.800 Tonnen, einem begrenzten Tiefgang von 2,6 m und einer Transportgeschwindigkeit von bis zu 16 km/h zu Tale ist die „Heiner Krieger“ ein Paradebeispiel für nachhaltige Rohstofflogistik. Nach der Entladung wird das Schiff mit Wasser ballastiert, um unter niedrigen Brücken durchfahren zu können – ein fein abgestimmter Ablauf, der auf jahrzehntelanger Erfahrung basiert.

www.kuhn-baumaschinen.de