HYUNDAI stellt neuen besonders effizienten Kettenbagger in der 22-t-Klasse vor

Hyundai erweitert seine-Produktreihe um den Bagger HX210L. Diese 22-Tonnen-Maschine wurde als Ergänzung zum HX230 konzipiert und entwickelt. Sie wurde speziell auf die Anforderungen des britischen Baumaschinenverleih- und Vermietungsmarktes zugeschnitten und bietet im Vergleich zu ihrem Vorgängermodell verbesserte Funktionen und eine höhere Effizienz.

Der neue Hyundai-Kettenbagger HX210L
© Hyundai Construction Equipment Europe

Der Hyundai DX05-Motor der EU-Abgasstufe V verbraucht 7 % weniger Kraftstoff und 30 % weniger AdBlue, weitere Features:

• Das Pilot-Hydrauliksystem mit Virtual Bleed Off (VBO) steigert die Effizienz
• Verstärkter Oberwagen mit verbessertem Schwenklager und höherem Drehmoment
• Premium-Kabine der nächsten Generation mit 12,8-Zoll-Full-HD-Touchscreen
• Smart Around View Monitoring (SAVM) serienmäßig mit Rundumleuchten an allen vier Ecken

Der HX210L basiert auf derselben robusten Plattform wie der HX230L. Er verfügt serienmäßig über ein Gegengewicht von 4200 kg, das um 10 % höher ist als beim Modell der A-Serie, um Stabilität und Hubkraft zu maximieren. Der Oberwagen wurde verstärkt: Durch eine überarbeitete Befestigungskonstruktion des Gegengewichts wird die strukturelle Steifigkeit verbessert. Ein höheres Schwenkmoment sorgt für eine verbesserte Drehleistung und gesteigerte Produktivität.

Hyundai Power

Die 22-Tonnen-Maschine wird vom gleichen Hyundai DX05-Dieselmotor angetrieben und verfügt anstelle der Twin-Turbo-Konfiguration des größeren Modells über einen Wastegate-Turbolader. Dies führt zu einem klassenbesten Drehmoment von 830 Nm, was einer Steigerung von 6 % gegenüber dem Vorgängermodell HX210A L entspricht. Der Motor ist mit einer am Motor montierten Kühlgebläse-Kupplung ausgestattet, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren. Die bewährte pilotgesteuerte Hydraulik wurde als optimale Lösung für das Vermietungsgeschäft ausgewählt. Das System umfasst Virtual Bleed-Off (VBO), ein Energiesteuerungssystem, das ein elektronisch gesteuertes Hauptsteuerventil mit einer leistungsstarken Zentraleinheit kombiniert, um den Ausgangsstrom in Echtzeit zu optimieren und Energieverluste im Hydrauliksystem zu vermeiden.

Bedienkomfort

Alle Maschinen der Next Generation verfügen über ein neues Premium-Kabinen-Design mit bequemen Sitzen, verbesserter Belüftung, neu gestalteten Steuerhebeln und einer optimierten Innenbeleuchtung. Der Bagger ist mit dem neuesten 12,8-Zoll-Full-HD-Touchscreen-Monitor von Hyundai ausgestattet, der eine individuelle Steuerung der Maschinenfunktionen und gut lesbare Betriebsdaten ermöglicht. Das fortschrittliche Klimatisierungssystem umfasst einen Sensor für die Ablufttemperatur (DAT) sowie zwei Sonnensensoren, um die Temperatur im Inneren der Kabine zu optimieren.

Der HX210L verfügt über Wartungsintervalle von 1000 h, was die Betriebszeit für den Kunden erhöht. Ein überarbeitetes Design des Harnstofftanks sorgt für eine Steigerung der AdBlue-Kapazität um 18,8 %, und serienmäßig integrierte Schmierleitungen verbessern die Schmierung der Bolzen. Der seitliche Wartungszugang erhöht die Sicherheit für Techniker bei der Inspektion und Wartung des Oberwagens.

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